===========

1 марта 2006

Северная Дакота, США

Компания Hybrid Technologies (OTC:HYBT.OB) построила первый Гибридный Дом. Дом не подключен к общей электрической сети, построен из экологичных материалов и не производит выбросов СО2.

На крыше дома установлены ветрогенераторы, фотоэлектрические элементы, солнечные нагревательные панели, геотермальная система. Избыток энергии сохраняется в литиевых аккумуляторах iCeL – эти же аккумуляторы Hybrid Technologies устанавливает в свои электромобили. Крыша изготовлена из переработанной резины, гарантийный срок службы 40 лет. Системы сбора дождевой воды. Энергосберегающие окна, ультрафиолетовые очистители и ионизаторы воздуха и др.

В строительстве дома принимали участие компании:

Enviro Homes

www.envirocustomhomes.ca

Smart Technologies

Inc www.smartspace.ca

Your Energy Company Inc.

www.yourenergycompany.net

Дом построен на юге Калгари, Канада.

20 июля 2005 года Джо Фонтана (Joe Fontana) министр строительства и труда Канады объявил о федеральной инициативе беспроводных домов (net-zero energy home initiative). Программа является совместным проектом федерального правительства и Коалицией Беспроводных Домов (Net-Zero Energy Home Coalition). Программа предусматривает строительство 14 демонстрационных домов в различных районах Канады. Сегодня средний канадский дом производит ежегодно 5-7 тонн парниковых газов. Перевод домов на снабжение возобновляемой энергией, например, энергией ветра и солнца позволит прекратить эти выбросы. Беспроводные дома могут стать важной частью энергетической стратегии провинций и федерального правительства Канады.

_____

3 марта 2006

США

GM начнет продажи автомобилей на водородных топливных элементах в 2010-2015 гг. В сообщении для агентства Франс Пресс компания GM заявила, что намеревается продавать ежегодно 500 000 автомобилей на водородных топливных элементах.

Заявление GM более смелое, чем прогнозы Департамента Энергетики США. Департамент Энергетики прогнозировал, что продажи автомобилей на водородных топливных элементах составят 400 штук в 2010 году и 4000 штук ежегодно к 2030 году. По прогнозам DoE к 2030 году водородный автопарк США составит 46000 автомобилей.

Ранее в 2006 году Honda заявила, что начнет продажи водородной Honda FCX в ближайшие 3-4 года.

==============

6 марта 2006

США

Исследовательская лаборатория INEEL (Idaho National Engineering Environmental Laboratory) провела испытания высокотемпературного электролизера. Установка проработала 1000 часов – наибольшее время для экспериментальных установок, производящих водород методом высокотемпературного электролиза.

Установка ежесуточно производила 0,36 кг. водорода (примерно половина дневного потребления одного автомобиля) при температуре 830 градусов Цельсия. На производство 1 кг. водорода требуется примерно 40-50 кВт. электроэнергии. Эффективность установки может быть доведена до 50%, в сравнении с эффективностью существующих электролизеров = 30%.

INEEL прогнозирует, что один энергоблок атомной электростанции следующего поколения будет производить ежедневно водород, эквивалентный 750 000 литров бензина.

Ссылки

http://www.inl.gov/featurestories/2004-12-08.shtml

http://www.ne.doe.gov/hydrogen/hydrogenOV.html

http://bioage.typepad.com/photos/uncategorized/hteschematic.png

Схема процесса

============

3 марта 2006

Европа

Проекты испытаний автобусов на водородных топливных элементах CUTE (Clean Urban Transport Europe) и ECTOS (Ecological City Transport System) продлены еще на один год.

CUTE стартовал в 2001 году в Амстердаме, Барселоне, Гамбурге, Лондоне, Мадриде, Люксембурге, Порто, Стокгольме и Штудгарте. Еще три автобуса были запущены в эксплуатацию в Рейкьявике по программе ECTOS. Позднее по три автобуса запустили Пекин и австралийский Перт. К декабрю 2005 года 36 автобусов проработали в общей сложности 75000 часов, и проехали 1,1 млн. км.

На автобусы Citaro Mercedes-Benz были установлены топливные элементы Ballard (NASDAQ: BLDP) – по два протон-обменных элемента мощностью 250 кВт. 9 баллонов на крыше хранят 40-42 кг. водорода. Максимальная скорость – 80 км/ч. Расход водорода в Лондоне составляет 0,25 кг/км. Дальность пробега 165 км. Топливные элементы автобусов наработали более 2000 часов, что превзошло ожидания.

_____

7 марта 2006

Женева

Компания Bollore Group представила на женевском авто-шоу готовый к серийному производству прототип BlueCar - электромобиля на литий-ионных аккумуляторах. Первый концепт BlueCar был продемонстрирован на авто-шоу год назад. За прошедший год BlueCar прошел испытания на различных трассах для подтверждения показателей: дальность пробега 200-250 км., максимальная скорость 125 км/ч, ускорение до 60 км/ч. за 6,3 секунды.

Bollore Group в 2006 году построит еще 6 прототипов. Компания инвестирует 150 млн. евро в строительство завода по производству литий-ионных аккумуляторов по своей технологии мощностью 10000 штук в год.

Bollore Group планирует продавать BlueCar по цене 20000 евро ($23800), из которых 2-3 тысячи евро будут дотироваться.

Мощность электродвигателя 50 кВт.
Вращающий момент 170 н.м.
Литий-ионные батареи 243-274 вольт
Масса аккумуляторов около 240 кг.
Время зарядки 6 часов, 2-4 часа до зарядки 50% ёмкости
Быстрая зарядка (для проезда 20 км.) несколько минут
Максимальная скорость 125 км/ч
Дальность пробега 200-250 км.
Количество мест 3 + 2 сиденья могут устанавливаться дополнительно
Багажное отделение 810 литров
Длина автомобиля 3,05 метра

===============

8 марта 2006

Берн, Швейцария

Завершается строительство газопровода от завода по производству биогаза в Берн. В мае 2006 первые 32 автобуса Volvo с двигателями, работающими на биогазе, поступят в столицу Швейцарии. Позднее будет заменено 100 дизельных автобусов.

Базель, Женева, Люцерн и Лозанна уже эксплуатируют биогазовые автобусы. Но только автобусы Люцерна ездят на биогазе, получаемом из городских канализационных стоков. Завод по производству биогаза начал работать в январе 2005. Берн планирует удвоить мощность своего завода, и довести производство до 13 млрд. кВт.ч.

В Швейцарии 450 заводов производят биогаз из канализационных сточных вод. Завод Берна - один из трех, которые обогащают биогаз до стандартов природного газа. Пять заводов получают разрешение на строительство обогатительных установок.

Бернский завод перерабатывает ежегодно 35 млрд. литров канализационных отходов из 190 тыс. домов, и получает биогаз с 65% содержанием метана. Завод начал производство тепла и электроэнергии в 1967 году. Однако, за несколько прошедших лет производство биогаза превысило установленные энергетические мощности. Поэтому было принято решение обогащать биогаз до 96% содержания метана, и подавать его в газовую сеть. В процессе обогащения биогаза улавливается СО2 и др. вредные вещества.

С 2007 года в Швейцарии биогаз не будет облагаться государственными налогами, тогда как налогообложение традиционного топлива увеличится.

По прогнозам Швейцарской Ассоциации Газовой Индустрии к 2010 году 10% автотранспорта Швейцарии будет работать на биогазе.

Web: http://www.ara-bern.ch/e/hp/index.html

Биогазовый завод Берна

_____

9 марта 2006

США

Компании Altair Nanotechnologies (NASDAQ: ALTI) и Boshart Engineering заключили двух-летнее соглашение о разработке прототипа электромобиля. На электромобиле будут установлены литий-ионные аккумуляторы AltairNano из наноматериалов. Boshart специализируется на испытаниях автотранспорта.

Испытания начнутся в четвертом квартале 2006 года. Электромобиль будет тестироваться на больших скоростях, больших высотах и в экстремальных климатических условиях.

==============

9 марта 2006

США

Департамент Энергетики США (DoE) выделил $27 млн. GE (NYSE: GE) на разработку нового поколения офшорных ветрогенераторов. Мощность новой турбины составит 5-7 МВт. На сегодняшний день самая большая турбина, выпускаемая GE, имеет мощность 3,6 МВт.

GE начал производство оборудования для ветряной энергетики в 2002 году. К началу 2006 года компания продала 8500 турбин суммарной мощностью 7600 МВт. В 2006-2007 гг. GE планирует продать 4700 турбин.

==============

8 марта 2006

Кембридж, США

Институт Prometheus опубликовал исследование фотоэлектрической энергетики 2005 года.

Производство фотоэлектрических элементов во всем мире выросло более чем на 40% с 1200 МВт. в 2004 до 1727 МВт. в 2005 году.

Рост сдерживался дефицитом кремния, что привело к росту цен и задержкам поставок (до 6 месяцев).

Япония в 2005 г. произвела 833 МВт. (рост на 38%). В Европе было произведено 452 МВт. (рост на 44%). Производство в США выросло всего на 10%. Производство в остальном мире удвоилось, и составило 289 МВт.

Крупнейшие производители.

Из 14 крупнейших компаний – производителей наибольший рост продемонстрировала Suntech – почти 300% за год. Крупнейший Европейский производитель - Q-Cells удвоил производство. BP Solar переместилась с 3-го места на 7-ое. Sharp увеличил производство на 32%, Kyocera на 35%. Sanyo произвела за 2005 год 105 МВт. фотоэлектрических элементов, и переместилась с 7-го места на 4-ое.

США

Shell Solar сократила производство с 62 МВт. до 42 МВт. Связано это с тем, что Shell Solar продала свое производство кремниевых фотоэлементов германской компании SolarWorld, и решила сконцентрироваться на производстве тонкопленочных фотоэлементов. Для этого было создано совместное предприятие с крупнейшим французским производителем строительных материалов St. Gobain.

Япония
Япония сократила количество новых установленных мощностей, но увеличила производство на 38%. Sharp остается производителем №1 уже 6 лет. Четыре крупнейших японских производителя в 2005 году выпустили 95% японских фотоэлементов. Три небольших компании Kaneka, Matsushita и Mitsubishi Heavy Industries незначительно увеличили производство.

Европа
Три крупнейшие компании в Европе – германские: Q-Cells, Schott Solar и Sunway. На рынке доминирует большое количество мелких фирм.

Германские компании выпускают 78% европейских фотоэлементов.

Остальной мир

35% прироста обеспечил Suntech (Китай).

тонкопленочная фотоэлектрическая установка

_____

10 марта 2006

Пенсильвания, США

Испанская энергетическая компания Gamesa инвестирует $34 млн. в строительство трёх заводов по производству компонентов ветрогенераторов. Заводы будут построены на площадях, ранее принадлежавших U.S. Steel. На новых заводах будет создано более 300 рабочих мест.

Gamesa уже инвестировала в ветряную энергетику США $40 млн. Построен офис в Филадельфии, и завод в Ebensburg, где создано 234 рабочих места.

Департамент Экономического Развития штата предложил Gamesa $10 млн. в виде грантов, займов и налоговых кредитов.

Новые заводы будут производить:

- лопасти для 2,0 МВт. турбин. Мощность завода - лопасти для 150 турбин. Стоимость завода $12 млн.

- башни для 2,0 МВт. турбин. Мощность завода - башни для 150 турбин. Стоимость завода $7 млн.

- кожухи для 2,0 МВт. турбин. Мощность завода - кожухи для 500 турбин. Стоимость завода $15 млн.

Все заводы начнут работу в 2006 году

===========

9 марта 2006

Лондон, Великобритания

Сразу два таксопарка начали эксплуатацию гибридных Toyota Prius: «Зеленый помидор» и Greater London Hire.

GLH занимается пассажирскими перевозками 40 лет. Компания эксплуатирует 300 автомобилей, микро автобусов и мотоциклов. Компания в течении 6 недель испытывала 5 Prius. По результатом испытаний было принято решение купить еще 12 гибридов. До конца года общий гибридный автопарк GLH составит 32 автомобиля. Prius заменит Rover 75 и VW Passat.

Поездка на Prius стоит дешевле, чем на обычном такси. Компания установила специальный тариф "E for Eco". Кроме этого Prius позволяет водителю экономить ?30 - ?40 в неделю на бензине (примерно $3500 в год).

=============

10 марта 2006

Чикаго, США

Штат Иллинойс принял Стандарт Возобновляемой Энергетики (Renewable Energy Portfolio Standard). 8% электроэнергии штата к 2013 году должны производиться из возобновляемых источников энергии. Для этого необходимо установить 4000 МВт. генерирующих мощностей. По меньшей мере 75% чистой электроэнергии будет производиться из энергии ветра. Для этого потребуется построить 3000 МВт. ветряных ферм. По расчетам Университета Иллинойса для осуществления плана нужно будет инвестировать $7 млрд. Стандарт поможет создать 7800 новых рабочих мест.

============

9 марта 2006

Нью-Дели, Индия

Министр Нетрадиционных Источников Энергии заявил, что с 1981 года в Индии было установлено 3,8 млн. биогазовых установок для одной семьи. Национальная Программа Биогаза была рассчитана на 1,2 млн. установок. План на 2005-2006 пересмотрен с 25000 установок до 66000. К декабрю 2005 года уже было установлено 33700 шт.

План на 2006-2007 предусматривает 75000 новых мини биогазовых заводов. На дотации государством выделено $9,2 млн. (примерно $120 на одну установку).

_____

13 марта 2006

Россия

ООО "Скания-Питер" приступил к производству автобуса на этаноловом топливе
ООО "Скания-Питер" приступил к производству модели автобуса на этаноловом топливе. Первая партия автобусов Scania Omni Link с двигателем на этаноловом топливе, запущенных в серийное производство ООО "Скания-Питер" (г. Санкт-Петербург), будет поставлена в Швецию. Об этом СКРИН сообщили в пресс-службе предприятия. Всего для эксплуатации в шведской столице российское предприятие планирует поставить 73 машины, соответствующих жестким экологическим евростандартам. Данныя модель является третьей в модельном ряду автобусов, в настоящее время выпускаемых автобусным заводом ООО "Скания-Питер" - помимо нее на заводе производятся модели автобусов Scania Omni Link и Scania Omni Line.

===============

13 марта 2006

ЮАР

Компания Этанол Африка планирует построить несколько заводов по производству этанола из маиса общей стоимостью $1 млрд.

Группа из 200 южно-африканских производителей маиса владеет миноритарной долей в Этанол Африка.

Строительство первого завода стоимостью $120 млн. начнется в апреле 2006. Завершится строительство в конце 2007 года. Завод будет производить 473 тыс. литров этанола в день. Для этого потребуется 375 тыс. тонн маиса в год.

==============

13 марта 2006

Ванкувер, Канада

Компания QuestAir Technologies Inc и город Ванкувер начинают модернизацию завода по производству лэндфилл газа. Лэндфилл газ будет обогащаться до стандартов природного газа, и подаваться в существующую трубопроводную систему.

Лэндфилл (организованная свалка) г.Ванкувера начал производство лэндфилл газа в 1991 году. В 2003 году лэндфилл газ начал продаваться сторонним потребителям. Компании Maxim Power Corporation и B.C. Hydro производят из лэндфилл газа электроэнергию и тепло.

В результате модернизации лэндфилла производство газа вырастет до 9000 куб. метров в день.
В настоящее время более 1000 лэндфиллов в США, Канаде и Европе производят электроэнергию и тепло. В США действует около 2200 свалок. Из них 450 производят лэндфилл газ. Это позволяет ежегодно сокращать выбросы парниковых газов на 61,3 млн. тонн в СО2 эквиваленте (= выхлопам 11,8 млн. автомобилей). Агентство по Защите Окружающей Среды США ожидает, что еще на 600 свалках начнется производство лэндфилл газа.

В Европе (включая Великобританию) 700 лэндфиллов производят энергию. В Канаде 16, из них 9 производят электричество и 6 тепло для промышленных нужд. Канадские лэндфиллы сокращают выбросы парниковых газов на 3,7 млн. тонн в год

_____

Калифорния, США

Продолжает работу Ежегодная Конференция и Выставка Национальной Водородной Ассоциации.

13 марта 2006

Официально запущена демонстрационная программа транспорта на водородных топливных элементах – HyRoad. В программе будут участвовать три гибридных (водород/электричество) автобуса (топливные элементы UTC Power), Hyundai и Kia (топливные элементы UTC Power) и водородная заправочная станция Shevron.

Заправочная станция производит ежедневно 150 кг. водорода, что достаточно для заправки 3 автобусов и 10 автомобилей. Водород производится разделением метана. В будущем заправочные станции Shevron смогут производить водород из этанола.

14 марта 2006

Компания UTC Power совместно с бельгийским производителем автобусов Van Hool поставят автобусы на водородных топливных элементах DeLijn - крупнейшей транспортной компании Бельгии. DeLijn будет испытывать автобусы в течении 6 месяцев, прежде чем начнутся продажи другим транспортным агентствам.

Подобные автобусы уже эксплуатируются в Оакленде и Палм Спрингс (Калифорния). В Палм Спрингс автобусы ежедневно работают в течении 16 часов, и проезжают 400 км.

13 марта 2006

На Конференции было представлено несколько докладов о производстве водорода из биотоплив.

Производство сингаза из этанола

http://perso.wanadoo.fr/albin.czernichowski/ECP/

Каталитический реформинг этанола

http://www.htcenergy.com/

Низкотемпературный щелочной реформинг биотоплив

http://www.ovonic.com/

Производство водорода из биодизеля в микроканальном реформере.

http://www.tekkie.com/

14 марта 2006

BMW объявила о том, что в 2006 году будет поставлена в ограниченных количествах би-топливная BMW 7-ой серии.

При работе на водороде мощность двигателя составит 228 л.с.

170 литровый водородный бак вмещает 8 кг. жидкого водорода. Этого достаточно для пробега 200-300 км.

http://bioage.typepad.com/./photos/uncategorized/lh_tank.JPG

водородный бак

Водородный бак испытывался Южно-Германской Технической Инспекцией. В ходе испытаний бак с водородом нагревали в течении 70 минут при температуре 1000 градусов Цельсия, разрушали механическим воздействием, и т.д. Водород не взрывался.

В настоящее время около 7% водородных заправочных станций работают с жидким водородом.

_____

15 марта 2006

Гамбург, Германия

Установлена первая в Германии оффшорная ветряная турбина. Турбина установлена компанией Nordex AG в 500 метрах от берега Ростока. Проект был запланирован компанией WIND-projekt GmbH.

Турбина мощностью 2,5 МВт. с диаметром лопастей 90 метров на участке моря глубиной 2 метра. Диаметр фундамента 18 метров. В фундамент уложено 550 тонн песка, 500 тонн бетона и 100 тонн стали. Конструкцию общей высотой 125 метров устанавливали с двух понтонов площадью 1750 и 900 кв. метров.

Это была вторая оффшорная установка компании Nordex AG. Первая была произведена летом 2003 года у побережья Дании.

WIND-projekt GmbH намеревается построить оффшорную ферму мощностью около 54 МВт.

===============

15 марта 2006

Канада

Компания Westman Wind Power планирует инвестировать $1,5 млрд. на строительство 8 ветряных ферм в Манитобе. На первом этапе будет построено около 700 МВт., в дальнейшем мощность будет увеличена до 1400 МВт. Первая ветряная ферма начнет работу в 2008 году.

Пять ферм будут построены на частных землях. Уже заключены соглашения об аренде 20000 га. Переговоры об участках для остальных ферм находятся в завершающей стадии. В случае успешного завершения переговоров оставшиеся фермы начнут работу к 2011 году.

==============

9 марта 2006

Ботсвана

Министр Финансов Ботсваны Baledzi Gaolathe представил 5-летнюю программу электрификации сельских районов. В 2006 году из бюджета страны будет выделено $6,2 млн. на закупку фотоэлектрических элементов. Национальная Программа Сельской Фотоэлектрической Электрификации поможет получить электричество в 88 деревнях.

Программа финансируется Правительством и Программой Развития ООН. Покупатель фотоэлектрической установки будет оплачивать всего 20% ее стоимости – остальное финансирует Программа Электрификации. Программа рассчитана на деревни с 250-1200 домами, которые не будут подключаться к электрической сети в ближайшие 10 лет.

_____

14 марта 2006

Сингапур

Компания MSC Power Corp намеревается в 2006 году пройти процедуру листинга NASDAQ и привлечь от IPO $5 млрд.

Компания в июне завершит строительство солнечно-ветряной установки в Пуне, Индия. Мощность установки 5 МВт., стоимость $10 млн.

В случае успешного проведения IPO MSC Power планирует построить 1000 аналогичных установок в Индии и Китае.

10 МВт. установка пирамидальной формы имеет высоту 45 метров и основание площадью 2500 кв. метров. Компания рассчитывает, что по подобной технологии сможет создавать 36 МВт. электростанции.

Стоимость 1 МВт. установленной мощности составляет $2 млн., что примерно в два раза дороже стоимости установленной мощности ветряной турбины в Индии. Но стоимость электроэнергии, производимой солнечно-ветровой станции составит менее $0,02 за кВт.ч., тогда как 1 кВт.ч. ветряного электричества стоит в Индии $0,06-$0,08.

Компания намеревается построить 10 МВт. электростанции и установки по опреснению воды в Индии и Судане, 2 МВт. прототипы в Китае, Малайзии и Таиланде.

Web http://www.msc-power.co.in/msc1/index.asp

==================

17 марта 2006

Мумбаи, Индия

Индийский производитель ветрогенераторов Suzlon Energy Ltd. покупает бельгийскую компанию по EVE Holding NV за 465 млн. евро. EVE Holding NV производит компоненты для ветрогенераторов. Финансирует сделку британский Barclays Bank и индийский ICICI Bank.

Suzlon в результате публичного размещения акций в октябре 2005 привлек 15 млрд. рупий ($337 млн.). 16 марта Suzlon объявил об инвестициях в размере $60 млн. в завод по производству турбин в Китае.

Акции Suzlon на торгах биржи Мумбаи выросли на 2%, и установили новый максимум.

15 марта 2006

Омск, Россия

В число 17-ти проектов стоимостью $2 млрд, о которых договорились Россия и Чехия в ходе двухдневного визита официальной российской делегации в Чешскую Республику, включен и омский проект по строительству завода по производству этанола, передало ИА «Финмаркет».
Согласно протоколу Комиссии по российско-чешскому сотрудничеству, заявленный губернатором Омской области Леонидом Полежаевым проект завода по производству этанола, добавлен к основному перечню инвестиционных проектов. Это предприятие имеет большое значение для Омского региона особенно в преддверии вступления России в ВТО.
===============

15 марта 2006

Омск, Россия

В муниципальных котельных Омской области заменят уголь и мазут на альтернативное топливо на основе древесных отходов.

Региональным Министерством нефтехимического комплекса в декабре 2005 г. подготовлен проект областной целевой программы "Альтернативное топливо".

Программа предусматривает замену традиционных видов топлива (уголь, мазут) альтернативным экологичным топливом на основе древесных отходов. Реализация данной программы, которая носит пилотный характер, планируется посредством организации на базе Усть-Ишимского района переработки древесных отходов для получения пилет (древесных гранул) и применения нового вида топлива на муниципальных котельных районов Омской области. Реализация Программы позволит: создать высокорентабельное производство древесных пилет, обеспечить муниципальные котельные экологически чистым топливом, уменьшить вредные выбросы, получаемые при сжигании традиционных видов топлива, а следовательно - улучшить общую экологическую ситуацию в области, создать новые рабочие места. Ежегодные поступления в бюджеты всех уровней увеличатся на сумму около 1 млн. рублей.

=============

16 марта 2006

Ленинградская область.

НПО "Электросфера" в 2007 г. построит технологический центр возобновляемой энергетики в Ленобласти, в котором разместятся компании, работающие в этом секторе.

В Ленинградской области появится технопарк, располагающий основными технологиями возобновляемой энергетики, производственной базой и специалистами.
Соинвестором проекта выступит германская компания EWO Energieteam Gmbh, которая вложит в строительство центра около 2 млн евро. Центр разместится на участке в 1 га в районе пос. Разметелево (Всеволожский район), находящемся в собственности "Электросферы". Его спроектируют по шаблону германского партнера, имеющего опыт строительства подобных технопарков (в Лихтенау, Германия).

"Пока наша часть инвестиций рассматривается в виде земли, цена которой растет со строительством объездной дороги, - говорит президент НПО "Электросфера" Игорь Брызгунов. - Возможны и российские инвестиции: Минэкономразвития на такие программы деньги предусматривает".

В технологическом центре разместятся компании, которые занимаются разработкой и внедрением технологий получения возобновляемой энергии - ветроэнергетикой, биогазовыми системами, тепловыми насосами, солнечными источниками энергии. Как обещают в "Электросфере", арендная плата для компаний будет минимальной, а кроме стабильно работающих на рынке компаний поддержат молодые научные фирмы. Игорь Брызгунов рассчитывает, что покупателями технологий будут в том числе муниципалитеты. "Например, в сельскохозяйственных районах очень перспективна технология биогазовых энергетических систем, которая заключается в получении электроэнергии и тепла от отходов животноводства и растениеводства: они перерабатываются в газ, который сжигается в генераторе", - рассказывает Игорь Брызгунов.
НПО "Электросфера" силами входящего в него ЗАО Ветроэнергетическая компания" занимается производством и монтажом ветроэнергетических установок (ВЭУ). Сейчас по России реализовано около 30 проектов в малой энергетике, идут работы по строительству четырех крупных центров. "К примеру, в Карелии на форелеводческом хозяйстве поставили ветродизельный комплекс, и за первый год ветрогенератор выработал 84% всей электроэнергии, а остальные 16% - дизельный генератор", - говорит Игорь Брызгунов.
Источник: Балт-Трейд Руструбпром по материалам: stockmap.ru

16 марта 2006

Нью-Джерси, США

Компания Energy Photovoltaics, Inc создала совместное предприятие с португальской компанией Solar Plus, S.A. Совместное предприятие построит в Португалии завод по производству тонкопленочных фотоэлектрических элементов мощностью 5,5 МВт. в год. Завод начнет работу в начале 2007 года. Это будет первый в Португалии завод по производству тонко-пленочных элементов. После запуска завода суммарное производство фотоэлектрических элементов в Португалии вырастет в три раза.

Energy Photovoltaics поставляла производственные комплексы в Венгрию, Китай, США. Ведутся переговоры о создании преприятий в Греции, Германии, Восточной Европе, Азии, Африке, США.

=================

16 марта 2006

Испания

Компании Repsol YPF SA и Acconia Energia инестируют совместно 300 млн. евро в строительство 6 заводов по производству биодизеля в Испании. Суммарная мощность заводов 1 млн. тонн биодизеля в год. Заводы начнут работу в 2007-2009 гг.

Для обеспечения заводов сырьем потребуется дополнительно использовать 200-300 тыс. га земли. К 2010 году произведенный биодизель позволит сократить выбросы СО2 на 3 млн. тонн.

Repsol YPF SA – входит в 10 крупнейших мировых частных нефтяных компаний.

Acconia Energia работает в области альтернативной энергетики. В июне 2005 компания построила в Испании испытательный завод по производству биодизеля из разных видов масла. В феврале 2006 компания объявила об инвестициях в размере 220 млн. евро в строительство солнечной термальной станции в Неваде.

===============

17 марта 2006

Берлин, Германия

Партнерство Чистой Энергии (CEP) открыло вторую в Берлине водородную заправочную станцию. Новая станция (построена TOTAL) производит жидкий и газообразный водород.

CEP – международное партнёрство в которое входят: Aral, BMW, Ford, DaimlerChrysler, GM/Opel, Hydro, Linde, Total, BVG.

На открытии станции министр Транспорта Германии Wolfgang Tiefensee заявил, что Германия вложит 500 млн. евро в ближайшие 10 лет в разработки водородного транспорта.

Первая заправочная станция в Берлине была построена в ноябре 2004 г. компанией Aral. Станция производит методом электролиза водород, достаточный для ежедневной заправки 100 автомобилей.

В Берлине эксплуатируются:

- 10 Мерседес А класса (топливные элементы, газообразный водород)

- 3 Ford Focus - гибрид водород/электричество (топливные элементы, газообразный водород)

- 2 BMW 7 серии – битопливные – двигатель внутреннего сгорания -бензин/жидкий водород.

- 1 GM/Opel (топливные элементы, жидкий водород)

- BVG будет эксплуатировать 14 автобусов MAN с тремя видами двигателей внутреннего сгорания.

20 марта 2006

Стокгольм, Швеция

Шведская инжениринговая компания получила заказ на строительство самого большого в мире биогазового завода стоимостью 30 млн. крон ($3,9 млн.)

Завод будет построен в Гетеборге. Завод будет вырабатывать 1600 куб.метров биогаза в час из городских канализационных стоков.

В Швеции продажи автомобилей с двигателями, работающими на биогазе, выросли на 49% в 2005 году. В Швеции эксплуатируется поезд, работающий на биогазе. На поезде установлены 2 автобусных двигателя. Дальность пробега 600 км. Максимальная скорость 130 км/ч. 54 пассажира.

Строительство завода завершится в декабре 2006.

===============

16 марта 2006

Армения

В предстоящие 15-20 лет в Армении будет построено несколько ветряных станций общей мощностью 200-250 МВт.

Предварительные исследования в сфере ветряной энергетики Армении показывают, что здесь существует заметный потенциал. Создано необходимое правовое поле, ведется политика по привлечению в эту сферу частных инвестиций и уже представлено 3-4 заявки, заявил в ходе парламентских слушаний, посвященных разработке Концепции энергетической безопасности, министр энергетики Армении Армен Мовсисян.

Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, по его словам, в 2005 году в эксплуатацию были сданы 4 новые ветряные станции общей мощностью 2,6 МВт. "В предстоящие 15-20 лет в Армении будет построено несколько ветряных станций общей мощностью 200-250 МВт", - отметил Мовсисян.

Приоритетным направлением развития энергетики, по словам министра, является также геотермальная энергетика. "Исследования показывают, что Армения может развивать свои энергетические мощности и в этом направлении. В конце следующего года у нас появится возможность построить первую геотермальную электростанцию. Прогресс будет более эффективным, поскольку геотермальная энергетика, в отличие от малых ГЭС и ветряных станций, способна работать в базисном режиме", - заявил Армен Мовсисян.

=====================

20 марта 2006

Великобритания

Началась отгрузка первой волновой электростании Pelamis P-750 в Поругалию.

Подробнее о Pelamis в статье из журнала «Мембрана»

http://www.membrana.ru/articles/technic/2005/05/24/185800.html

Web http://www.oceanpd.com

Сайт компании-производителя

Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков
Другие рассылки этой тематики
Другие рассылки этого автора Подписан адрес: alex-win@mail.ru
Код этой рассылки: culture.news.altenergynews
Архив рассылки
Этот выпуск в архиве Отписаться Вебом Почтой
Убрать рекламу
Вспомнить пароль
От: Subscribe.Ru [namma439324@subscribe.ru]
Отправлено: 27 марта 2006 г. 0:06
Кому: culture.news.altenergynews (439324)
Тема: Новости альтернативной энергетики

Subscribe.Ru Новости альтернативной энергетики
21 марта 2006

Шанхай, Китай

Городская Экономическая Комиссия заявила, что Шанхай инвестирует 15 млрд. юаней ($1,86 млрд.) в разработку новых автомобилей. 30% от суммы инвестиций предоставит местное правительство, оставшуюся часть специальный фонд развития автоиндустрии Шанхая.

Инвестиции будут направлены на кратко-срочные, средне-срочные и долго-срочные программы.

Кратко-срочные программы будут разрабатывать автомобили, работающие на альтернативных топливах. Средне-срочные программы будут разрабатывать гибридные автомобили, а долго-срочные – автомобили на водородных топливных элементах. Большая часть средств будет направлена в долго-срочную программу.

Программы рассчитаны на развитие производства зап.частей и компонентов на территории Китая.

================

23 марта 2006

Дания

Старейший в мире производитель ветрогенераторов Vestas Wind Systems получила заказ на строительство трёх ветряных ферм в Италии общей мощностью 55,5 МВт. Будут поставлены 30 турбин мощностью 850 кВт. и 15 турбин мощностью 2,0 МВт.

Покупатель турбин – итальянская компания Vento Power Corporation (IVPC).

Vestas Wind Systems установила более 26000 турбин в более чем 50 странах. На заводах компании в Дании, Германии, Индии, Италии, Великобритании, Испании, Швеции, Норвегии и Австралии работают 9600 человек. В 2004 году выручка Vestas составила $3,3 млрд.

===============

21 марта 2006

США

Водородная Инициатива Верхнего Среднего Запада (UMHI) ищет партнёров для финансирования и строительства мульти-топливной сети в США и Канаде. UMHI – некоммерческое частно-государственное партнерство США и Канады.

Будет построено 12 заправочных станций, продающих биотоплива и водород вдоль главных торговых коридоров.

Станции будут построены на расстоянии около 200 км. друг от друга, что позволит эксплуатировать транспорт на водородных топливных элементах.

Все заправочные станции будут демонстрировать различные способы производства водорода – из различных возобновляемых источников, или СО2 нейтральные.

Предложено шесть концепций производства водорода:

- из этанола. В начале flex-fuel автомобили могут использовать этанол, а водород будет производиться по мере необходимости на заправочной станции.

- из энергии ветра. Подобные станции будут строиться в ветряных местностях.

- из метана. Станции будут получать водород из метана, который в свою очередь будет производиться из биомассы.

- из угля с захватом СО2. Станция будет построена на заводе по газификации угля в Северной Дакоте.

- из аммиака. Возможны испытания автомобилей, которые будут производить водород из аммиака на борту автомобиля.

- продажа произведенного промышленными методами водорода.

Строительство первой очереди сети завершится к 2012 году. Стоимость каждой заправочной станции составит от $500 тыс. до $2 млн. Строительство трёх первых станций завершится к концу 2007 года.

23 марта 2006

Австралия

Начал работу один из крупнейших в Австралии завод по производству биодизеля. Мощность завода – 45 млн. литров биодизеля в год. Вначале завод будет производить топливо из животных жиров. Позднее завод начнет перерабатывать масличные культуры, для чего ему потребуется 100 тыс. тонн семян в год.

================

22 марта 2006

Лондон

Scania представила этаноловый автобус на Биоэтаноловой Конференции.

Scania начала разрабатывать этаноловый автобус совместно с Stockholm Public Transport в середине 80-х годов. Stockholm Public Transport эксплуатировала этаноловые автобусы 15 лет. Было произведено около 600 автобусов. Scania проводит испытания третьего поколения автобуса. Испытания автобуса проходят в городах: Мадрид (Испания), La Spezia (Италия) и Supsk (Польша). Дизельные двигатели автобусов работают на 95% смеси этанола и 5% топливной присадке.

По подсчётам Scania 1990 года эксплуатация этаноловых автобусов позволила:

- сократить выбросы СО2 на 120000 тонн

- сократить выбросы оксидов азота на 900 тонн

Scania также производит автобусы, потребляющие 100% биодизель (из рапса), природный газ и биогаз. С начала 90-х годов Scania произвела около 1000 газовых автобусов.

В настоящее время компания изготовляет прототип гибридного автобуса. Энергия хранится в аккумуляторах и конденсаторах . Scania ожидает, что гибрид будет потреблять топлива на 25% меньше, чем обычный автобус. Технология будет готова к серийному производству в течение ближайших 5 лет.

Web: Фотографии высокого разрешения с Лондонской Биоэтаноловой Конференции.

http://www.scania.com/news/Press_releases/images_ethanolconference.asp

===============

23 марта 2006

Великобритания

Британский Департамент Морского Рыболовства начинает испытания биодизельного топлива. Проект частично финансируется Евросоюзом. Испытания будут проходить на двух лодках. Коммерческое использование биодизеля в промышленном рыболовстве может начаться в 2007 году.

24 марта 2006

Копенгаген, Дания

Компания Maabjerg BioEnergy построит биоэнергетический завод в Ютланде. Стоимость завода составит 300 млн. крон ($48 млн.). Европейский Союз выделяет на строительство 28 млн. DKK ($4,5 млн.).

Инвесторами также выступают 200 датских фермеров, которые будут поставлять заводу навоз, поставщики электроэнергии Vestforsyning и Elsam, мусороперерабатывающая компания Nomi. Строительство завода завершится в конце 2008 года. Завод будет перерабатывать в электричество, тепло и удобрения навоз 25 тыс. животных. Из 485 тыс. тонн биомассы (из них 360 тыс. тонн - навоз) будет производиться 14,5 млн. куб.метров биогаза.

=====================

25 марта 2006

США

Компания General Electric начинает программу электрификации сельско-хозяйственных районов Индии.

В начале 2006 года Американское Агентство Международного Развития (USAID) и GE (NYSE: GE) сообищили о планах расширить доступ к чистой энергии в сельских районах Индии. USAID финансирует программу в размере $600 тыс. GE внесет $2,7 млн. прямого и не прямого финансирования.

Программа электрификации сельско-хозяйственных районов Индии будет работать на технологиях GE Energy в областях биогаза, лэндфилл газа и высоко-эффективных, низко-эмиссионных турбин и двигателей.

GE изучает потенциал энергии солнца и ветра для программы электрофикации.

GE будет поставлять оборудование для пилотных проектов по использованию: биогаза, лэндфилл газа, канализационных стоков, шахтного метана и индустриальных газов.

Около 56% из 700 млн. сельского населения Индии не имеет гарантированного, или надёжного доступа к электроэнергии.

===================

21 марта 2006

Германия

Европейский HyWays Проект снизил прогноз первичного проникновения автомобилей на водородных топливных элементах. Первоначальная цель – 5% водородного транспорта к 2020 году в Евросоюзе оказалась слишком оптимистичной. HyWays Проект предложил сценарий «высокого проникновения» – 3,3% пассажирского автотранспорта к 2030 году и сценарий «низкого проникновения» – 0,7%.

HyWays Проект спонсируется исследовательскими институтами и Евросоюзом для разработок планов развития водородного транспорта в Европе.

HyWays считает, что производство водорода из углеводородного сырья будет доминировать в Европе до 2030 года.

2020 2030 2040 2050
Высокое проникновение 3,3% 23,7% 54,4% 74,5%
Низкое проникновение 0,7% 7,6% 22,6% 40,0%

Таблица: прогноз проникновения водородных автомобилей на рынок Европы. % от общего количества автомобилей

http://www.hyways.de/

25 марта 2006

Вашингтон, США

Сенаторы Барак Обама (Barack Obama) и Ричард Лугар (Richard Lugar) предложили законопроект по дальнейшему развитию био- и альтернативных топлив.

Законопроект предусматривает:

- 2 млрд. галлонов альтернативного дизельного топлива к 2015 году, т.е. 5% содержание альтернативного дизеля в дизельном топливе, включая:

* биодизель,

* топлива, полученные термальной деполимеризацией,

* термохимической конверсией,

* из угля методом Фишера-Тропша;

- налоговый кредит автопроизводителям в размере $100 за каждый произведенный Flex-Fuel автомобиль;

- налоговый кредит в размере $0,35 за галлон E85 до конца 2008. Налоговый кредит в размере $0,20 за галлон E85 в 2009-2010 годах. Налоговый кредит в размере $0,10 за галлон E85 в 2011 году.

- разрешить частным потребителям пользоваться заправочными станциями с альтернативными топливами, расположенными на федеральных объектах.

- федеральное финансирование могут получать только покупатели «чистых» автобусов. Под «чистыми» автобусами понимаются автобусы, работающие на природном газе, сжиженном нефтяном газе, электрические и гибридные автобусы, этаноловые (E85), водородные.

Предлагается создать Офис Энергетической Безопасности при Администрации Президента. Директор Офиса будет отвечать за федеральные программы энергетической безопасности.

================

27 марта 2006

Япония

Исследовательский Центр Технологий Биомассы (BTRC) японского Национального Института Новых Промышленных Наук и Технологий (AIST) сообщил об успешном завершении работ по созданию технологии производства дизельного топлива из древесной биомассы методом Фишера-Тропша. Была создана компактная передвижная установка.

Специалисты BTRC создали установку без компрессора сингаза, что удешевляет процесс производства и делает его более энергоэффективным. Ведутся работы по созданию фильтра для улучшения качества топлива.

BTRC создана в октябре 2005 для исследований в области производства этанола из целлюлозы и дизельного топлива из биомассы.

http://bioage.typepad.com/./photos/uncategorized/japanbtl.jpg

портативная установка

================

27 марта 2006

Австрия

Neste Oil Corporation и австрийская нефте-газовая группа OMV ведут переговоры о совместном строительстве завода по производству дизельного топлива по технологии NExBTL.

Завод мощностью 200 тыс. тонн топлива в год будет построен до конца 2008 года в Schwechat, Австрия.

В настоящее время Neste строит завод мощностью 170 тыс. тонн в Porvoo, Финляндия. Ведутся переговоры о строительстве заводов с Total.

NExBTL – технология производства биотоплив второго поколения. Биодизель смешивается с водородом на нефтеперерабатывающих заводах. Завод в Parvoo будет потреблять 0,9-1,0 тонны водорода в час. NExBTL топливо может смешиваться с обычным дизельным топливом.

NExBTL процесс дешевле процесса производства топлива методом Фишера-Тропша, при сопоставимом качестве топлив.

http://bioage.typepad.com/./photos/uncategorized/nexbtl.PNG

Схема процесса

27 марта 2006

Франция

Подразделение DaimlerChrysler - Global Electric Motorcars (GEM) совместно с компанией Matra Manufacturing and Services начнут продавать электромобили GEM во Франции.

Будут продаваться 2-х местные, 4-х местные и грузовые варианты. Электромобили проезжают 50 км. с максимальной скоростью 40 км/ч.

В настоящее время во всём мире эксплуатируется 30 тыс. GEM.

=================

29 марта 2006

Монако

Второе ралли Водородных и Гибридных автомобилей состоится 1 апреля 2006 года в Монако.

Организаторы решили включить в состав участников электромобили. Протяженность маршрута 420 км. Заправка/зарядка в пути запрещена.

Старт альтернативного авто-пробега состоится в 8:30 утра в Лугано. Трасса проложена по территории Италии, Франции. Финиш состоится в Монако в 3 часа дня. Контроль времени – 6 часов, включая 30 мин. обеденного перерыва.

В 2005 году в ралли принимали участие: GM, TOYOTA, DAIMLER CHRYSLER, HYUNDAI, FIAT. Ожидается, что в 2006 году присоединятся HONDA и электромобили VENTURI и DASSAULT.

В 2005 году победителем был FIAT Seicento HYDROGEN 2003 года. Вес водородной установки 20 кг. 48 вольт, мощность 20 кВТ. Скорость 130 км.ч

победители ралли 2005

=================

29 марта 2006

США

Транспортное агентство Tulsa начало эксплуатацию гибридных автобусов (дизель/электричество) General Motors.

Город Tulsa стал 33 городом, эксплуатирующим гибридные автобусы GM.

С 2004 года GM поставил 430 гибридных автобусов в города США и Канады. GM планирует продать до конца 2006 года еще 237 автобусов GM/Allison.

Гибридные автобусы потребляют на 20%-43% топлива меньше обычных автобусов, выхлопы оксидов азота сокращаются на 10%-39%, выхлопы других веществ сокращаются на 51%–97%. Наилучшие результаты показывают автобусы, эксплуатируемые в городском цикле на Манхеттене.

Февраль 2006

США

Ассоциация Возобновляемых Топлив (RFA) опубликовала обзор этаноловой промышленности за 2005 год.

В 2005 году 30% бензина в США продавалось в смеси с этанолом. Этанол производили 95 заводов в 19 штатах. Производство достигло рекордного уровня в 4 млрд. галлонов (15,1 млрд. литров), что на 17% больше, чем в 2004 году и на 126% больше, чем в 2001.

За год было построено 14 новых заводов суммарной установленной мощностью 779 млн. галлонов (2,94 млрд. литров) в год. К концу 2005 года в стадии строительства находились 29 заводов, и 9 заводов расширяли свои мощности. Суммарная мощность строящихся и реконструируемых заводов более 1,5 млрд. галлонов.

Этаноловые заводы вышли за пределы кукурузного пояса. Строительство началось в Калифорнии, Техасе, Колорадо, Огайо, Нью-Мехико. Планируется строительство в штатах Нью-Йорк, Нью-Джерси, Пенсильвания, Мэриленд, Северная Каролина, Аризона.

январь 2000 январь 2001 январь 2002 январь 2003 январь 2004 январь 2005 январь 2006
Количество Заводов 54 56 61 68 72 81 95
Мощность Заводов млн. галлонов в год 1748,7 1921,9 2347,3 2706,8 3100,8 3643,7 4336,4

Планируемое производство этанола

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
млрд. галлонов в год 4,0 4,7 5,4 6,1 6,8 7,4 7,5

К 2010 году этаноловая промышленность позволит:

- сократить импорт нефти на 2 млрд. баррелей;

- создать 234840 новых рабочих мест во всех отраслях;

- увеличить доходы домохозяйств на $43 млрд.

- увеличить ВВП на $200 млрд. за 2005-2012 гг.;

- привлечь $6 млрд. инвестиций;

На закупку сырья и услуг для производства 8 млрд. галлонов биотоплив (этанол + биодизель) к 2012 году будет затрачено $70 млрд. Из них $43 млрд. будут затрачены на приобретение кукурузы, сои, сорго, и другого сырья.

В прошедшем 2005 году этаноловая промышленность:

- создала оборот $32,2 млрд., включая затраты на строительство новых заводов, эксплуатацию существующих мощностей, и т.д.;

-$5,1 млрд. было потрачено на закупку сырья и услуг

- создала 153725 рабочих мест во всех секторах, включая 19000 рабочих мест в строительстве;

- доходы домохозяйств выросли на $5,7 млрд.

- было уплачено $1,9 млрд. федеральных налогов и $1,6 млрд. местных налогов.

Использование этанола по штатам, 2004 год, тыс. галлонов.

Калифорния 15779408
Иллинойс 4215207
Миннесота 2776931
Огайо 1916299
Коннектикут 1590629
Индиана 1480385
Миссури 1220178
Айова 1167313
Висконсин 1085639
Другие штаты потребляют менее 1 млрд. галлонов в год

Около 75% этанола перевозятся по железной дороге, около 25% грузовиками.

В 2005 году применение этанола позволило сократить выбросы около 7,8 млн.тонн парниковых газов (в СО2 эквиваленте), что примерно равно годовым выхлопам 1,18 млн. автомобилей.

На этанол было переработано 1,43 млрд. бушелей кукурузы, что составляет примерно 13% всего урожая кукурузы США. Этанол стал третьим по величине потребителем кукурузы после животноводства и экспорта. На этанол перерабатывается 15% урожая сорго США.

В 2005 году этаноловая промышленность произвела 9 млн. тонн кормов. 75%-80% зерна было скормлено КРС, 18%-20% свиньям и 3%-5% птицам.

Производство барда этаноловой промышленностью, метрических тонн.

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
2,3 млн. 2,7 млн. 3,1 млн. 3,6 млн. 5,8 млн. 7,3 млн. 9,0 млн.

Ожидается, что 2012 году производство кормов достигнет 12-14 млн. тонн.

Мировое производство этанола 2005, миллионов галлонов

США 4264
Бразилия 4227
Китай 1004
Индия 449
Франция 240
Россия 198
Германия 114
ЮАР 103
Великобритания 93
Испания 79
ВСЕГО по миру 12150

Импортные тарифы

США 2,5%
Бразилия 20%
Аргентина 20%
Таиланд 30%
Индия 186%
Канада 4,92 цента за литр
Евросоюз 19,2 цента за литр

Импорт этанола в США, млн. галлонов

2002 2003 2004 2005
Бразилия 0 0 90,3 19,8
Коста-Рика 12 14,7 25,4 27,9
Сальвадор 4,5 6,9 5,7 17,8
Ямайка 29 39,9 38,6 36,6
Таиланд 0 0 0 10
ВСЕГО 45,5 60,9 159,9 112,1

В США более 5 млн. автомобилей могут работать на Е85, более 650 заправочных станций продают Е85.

Этанол из целлюлозы

Принятый в 2005 году Energy Policy Act предусматривает:

- производить из целлюлозы к 2013 году 250 млн. галлонов ежегодно;

- $650 млн. грантов и гарантий по кредитам до $250 млн. на завод

- $550 млн. на технологические разработки

На свободных землях США могут производить 1,3 млрд. тонн биомассы в год. 1 млрд. тонн достаточно для производства этанола, чтобы покрыть 30% потребностей страны в нефти.

Действующие этаноловые программы

Бразилия 25% содержание этанола в бензине
Аргентина 5% в ближайшие 5 лет
Таиланд 10% в Бангкоке
Индия 5%
Евросоюз 5,75% биотоплив к 2010 году
Канада налоговые льготы с 1992 года на уровне провинций

_____

Новинки Женевского автосалона

Saab Aero X E100

http://bioage.typepad.com/./photos/uncategorized/aerox4.JPG

Двигатель мощностью 400 л.с. работает на 100% этаноле. Разгон до 100 км/ч. 4,9 сек. Максимальная скорость 250 км/ч.

Toyota раскрыла информацию о гибридном Lexus GS 450h.

http://bioage.typepad.com/./photos/uncategorized/2007_gs_450h_01.JPG

Продажи нового гибрида начнутся в мае по базовой цене $54900.

Бензиновый двигатель 296 л.с. + электродвигатель мощностью 200 л.с. Максимальная мощность 339 л.с.

Разгон до 100 км/ч. за 5,2 сек.

Никель-метал-гидридные аккумуляторы 228 В.Потребление топлива ожидается на 33% ниже, чем у бензиновых аналогов.

Выхлопы СО2 186 гр/км.

Mitsubishi представила концепт электромобиля EZ MIEV 4 WD.

Четыре электродвигателя, встроенных в колеса по 20 кВт. каждый, обеспечивают суммарную мощность 107 л.с.

http://bioage.typepad.com/./photos/uncategorized/concepetez_miev_genf.jpg

Литий-ионные аккумуляторы весом 150 кг. установлены под полом автомобиля.

Разгон до 100 км/ч за 11 сек. Дальность пробега 120 км. Максимальная скорость 150 км/ч.

Два швейцарских поставщика природного газа Holdigaz SA и Gaznat SA представилигибрид Toyota Prius II с газовой топливной системой.

http://bioage.typepad.com/./photos/uncategorized/gaso_prius_kofferraum_m.jpg

На автомобиль установлены 2 балона емкостью 22 литра. Газовое оборудование увеличивает вес автомобиля на 60 кг. Дальность пробега увеличивается до 1300 км. Выбросы CO2 сокращаются со 104 гр/км. до 92 гр./км.

=================

2 марта 2006

Аризона, США

Штат Аризона принял Стандарт Возобновляемой Энергии. Согласно Стандарту к 2025 году 15% электроэнергии штата должны вырабатываться из возобновляемых источников энергии.

_____

Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков
Другие рассылки этой тематики
Другие рассылки этого автора Подписан адрес: alex-win@mail.ru
Код этой рассылки: culture.news.altenergynews
Архив рассылки Отписаться Вебом Почтой
Убрать рекламу
Вспомнить пароль
От: Subscribe.Ru [namma439324@subscribe.ru]
Отправлено: 9 марта 2006 г. 0:05
Кому: culture.news.altenergynews (439324)
Тема: Новости альтернативной энергетики

Информационный Канал Subscribe.Ru
_____

27 февраля 2006

Брюссель, Бельгия

Глобальный Комитет Ветряной Энергетики (GWEC) опубликовал итоги 2005 года.

В 2005 году во всем мире было установлено 11769 МВт. новых ветряных мощностей. В 2004 году было установлено 8207 МВт. новых мощностей. Общая стоимость нового оборудования в 2005 году составила более $14 млрд.

Суммарная мощность ветряной энергетики во всем мире составляет 59322 МВт., что на 25% больше, чем в 2004 году.

Правительства 48 стран приняли различные нормы, регулирующие поддержку и развитие возобновляемых источников энергии.

Ветряные мощности в 2005 году:

Страна Суммарные установленные мощности, МВт.
Германия 18428
Испания 10027
США 9149
Индия 4430
Дания 3122
Китай 1260
Австралия 708
Египет 230

Ввод новых мощностей в 2005 году

Страна Ввод новых мощностей, МВт.
США 2431
Германия 1808
Испания 1764
Индия 1430
Португалия 500
Китай 498
Австралия 328

Италия, Нидерланды, Великобритания, Япония и Португалия имеют примерно по 1000 МВт. установленных мощностей.
В Европе установлено более чем 40500 МВт, что составляет 69% мировых мощностей. В 2005 году установленные мощности Европы выросли на 18%. Из энергии ветра страны Евросоюза получают около 3% потребляемой электроэнергии. Ранее Евросоюз планировал установить 40000 МВт. к 2010 году.
В 2005 году установленные мощности в Северной Америке выросли на 37%. Канада увеличила свои мощности на 53%. В Азии прирост составил почти 20%, за год было установлено 7135 МВт. Азиатским лидером остается Индия. В Китае было установлено около 500 МВт., что позволило Китаю преодолеть уровень 1000 МВт. 1 января 2006 в Китае начал действовать Закон о Возобновляемой Энергетики. В 2006 году Китай планирует установит и начнет строительство 2000 МВт. новых ветряных электростанций. Цель Китая - к 2010 году построить 5000 МВт. ветряных мощностей.

В Африке установленные мощности удвоились в сравнении с 2004 годом. Основной прирост пришелся на Египет - 230 МВт. (в 2004 году действовало 145 МВт.), и Мароко - 64 МВт. (в 2004 году действовало 45 МВт.)

27 февраля 2006

Лондон

Мэр Лондона предложил увеличить бюджет города 2006/2007 на ?22 млн. для защиты окружающей среды. В пакет предложений Мэра входят: развитие полномасштабных проектов возобновляемой энергетики в Лондоне, строительство энергоэффективных зданий с нулевым выбросом СО2 во время эксплуатации, улучшение качества воздуха, учреждение Консультационного Центра Зеленый Дом, развитие велосипедного транспорта, строительство стоянок для велосипедов и т.д. Также предложено закупить до 2010 года 70 автобусов на водородных топливных элементах.

================

24 февраля 2006

Коннектикут, США

Компания FuelCell Energy (NASDAQ: FCEL) представила новую энергетическую систему комбинированного цикла, состоящую из 250 кВт. водородных топливных элементов и 60 кВт. микротурбины Capstone MicroTurbine (NASDAQ: CPST).

Новая установка, получившая название Direct FuelCell/Turbine(R) (DFC/T(R)), на первичных испытаниях продемонстрировала эффективность 56% в течении 800 рабочих часов. Дальнейшие испытания продолжатся в госпитале Deaconess Billings Clinic (Монтана).

Использование микротурбины позволяет увеличить эффективность топливного элемента на 10%-15%. На больших установках возможно увеличение КПД до 80%. FuelCell участвует в программе Vision21 Департамента Энергетики (DoE) по разработке 40 МВт. электростанции.

Преимущества DFC/T(R): экономия топлива, сокращение выбросов оксидов азота, установка работает при обычном давлении, т.е. не нужен компрессор для подачи топлива, может устанавливаться практически в любом месте, не требуется постоянного присутствия человека.

================

28 февраля 2006

В 2005 году GE Energy продала 1346 ветряных турбин на общую сумму $2 млрд. В 2005 году выручка выросла более чем на 200% в сравнении с 2004 годом. С 2004 года выручка выросла более чем на 400%.

В США остались 1005 турбин GE. В прошлом году в США GE занимал 62% рынка ветрогенераторов.

================

22 февраля 2006

Ванкувер, Канада

Ballard Power Systems Inc. (NASDAQ: BLDP) – отчиталась об итогах 2005 года. Отчет представлял вновь избранный СЕО John Sheridan.

В 2005 году поставки топливных элементов для генерации увеличились на 150%. Убытки компании сократились с $175,4 млн. в 2004 году до $85 млн. в 2005. Запасы наличности сократились за год на $7 млн. Резервы наличности составляют $233 млн. Менеджмент прогнозировал запасы $215 млн.- $225 млн.

За прошедший год Ballard поставил на японский рынок, и получил заказов на 221 шт. топливных элементов Mark 1030 мощностью 1 кВт. для домашних стационарных приложений.

Поставлено и получено заказов на 150 штук Mark9 SSL для складских погрузчиков.

Mark9 SSL

Продолжается развитие автомобильных приложений. В 2005 году достигнут уровень холодного запуска топливных элементов при минус 25 градусов Цельсия. Ёмкость 1470 ватт/литр, продолжительность работы 2100 часов. Автомобили и автобусы на топливных элементах Ballard за 2005 год проехали более 1,2 млн. км., а с января 2004 почти 2,2 млн. км.

Новые транспортные водородные программы были запущены в: Санта Клара (Калифорния), Ванкувер (Британская Колумбия), Пекин (Китай).

На 2006 год менеджмент планирует:

- Поставить, и получить заказов на 280 шт. Mark 1030.

- Разработать прототип нового поколения топливных элементов для полевых испытаний.

- Поставить, и получить заказов на 300 шт. Mark9 SSL.

В автомобильных приложениях:

- Холодный старт при минус 30 градусах Цельсия за 195 секунд.

- Ёмкость – 1500 Ватт/литр

- Срок службы увеличить до 2300 часов

- Создать новый прототип автомобильного топливного элемента

Годовая выручка планируется $55 млн.- $65 млн.

В 2005 году совместное предприятие EBARA Ballard Corporation заняла 43% японского рынка 1 кВт. стационарных домашних приложений, работающих на природном газе.

Внедрение метода 6 Сигм на производстве позволило сэкономить $940 000.

===============

24 февраля 2006

Париж, Франция

Renault демонстрирует Hi-Flex Clio FFV на Парижском Международном Сельско-Хозяйственном Шоу.

Renault разрабатывал Flex-Fuel версию 1,6 литрового Clio специально для Бразильского рынка.

Renault заявил, что к 2009 году 50% бензиновых автомобилей будут поставляться на европейский рынок в Flex-Fuel версии. Все дизельные автомобили Renault смогут ездить на B30 (30% содержание биодизеля).

Технические характеристики При работе на бензине При работе на этаноле Е85
Максимальная мощность 110 л.с (82 кВт.) 115 л.с. (86 кВт.)
Максимальная скорость 192 км/ч 194 км/ч
Разгон до 100 км/ч 9,8 сек. 9,7 сек.

===============

23 февраля 2006

Volvo Truck сделает сборочный завод в Бельгии СО2 нейтральным. Завод будет работать на энергии ветра и биотоплив. Для этого к 2007 году будет построено три ветрогенератора и завод по производству биотоплива.

Сборочный завод в бельгийском Генте станет вторым СО2 нейтральным заводом Volvo. Первым прекратил выбросы СО2 завод Tuve в Швеции.

На заводе в Генте работает 1500 человек. В прошлом году они собирали 30400 грузовиков.

===============

23 февраля 2006

США

Продажи гибридных автомобилей почти удвоились за прошедший год.

В январе 2006 года в США было продано 15868 гибридных автомобилей. В январе 2005 года продажи составляли 8455 штук.

В январе 2006 года Toyota продала 7654 штук Prius, что на 38% больше января 2005.

Чрезвычайно удачным оказался январь для гибридного Honda Civic. Было продано 3165 автомобилей, что на 171% больше прошлогодних продаж.

Ford продал 899 гибридов (Escape и Mariner суммарно).

Продажи гибридов за январь 2006 г.

Lexus Rx400h- 1477 шт.

Toyoya Highlander – 2263 шт.

Honda Accord – 351 шт.

Honda Insight – 59 шт.

==============

23 февраля 2006

США

Департамент Энергетики США (DoE) инвестирует $160 млн. в течение трех лет в строительство трех заводов по производству биотоплива.

Об этом заявил секретарь Департамента Сэмюель Бодман во время посещения завода по производству этанола Archer Daniels. Кроме этого Департамент Сельского Хозяйства выдаст гарантий и грантов на $188 млн. для проектов возобновляемой энергетики.

Финансирование строительства новых заводов будет осуществляться в пропорции 60/40 (бизнес/правительство).

Цель Биотопливной Инициативы – продемонстрировать прибыльность производства биотоплив, ускорить исследования производства этанола из целлюлозы, сделать его производство рентабельным к 2012 году, чтобы к 2030 году заменить 30% потребляемого в стране топлива этанолом.

Чиновники Департамента Энергетики и сам Президент Буш совершают серию поездок по стране с целью продвижения Продвинутой Энергетической Инициативы, объявленной Бушем в Послании Сенату 2006.

Следующей остановкой секретаря Бодмана будет штат Нью-Йорк, где на General Motors Fuel Cells Activities он будет рассказывать о водородной инициативе Буша в размере $289,5 млн. на 2007 год.

==============

22 февраля 2006

Аризона, США

Archer Daniels Midland (NYSE: ADM) планирует инвестировать $2,3 млрд. до 2009 года в производство этанола, биотоплив, и PHA (биоразлагаемых пластиков на базе полигидроксиалконатов).

На конференции CAGNY 2006 ADM заявил, что будет ежегодно увеличивать свои производственные мощности по производству биотоплив на 500 млн. галлонов. В настоящее время производственные мощности ADM составляют 1,2 млрд. галлонов в год (4,5 млрд. литров). ADM – один из крупнейших в США производителей этанола.

В ближайшее время будет построен этаноловый завод в Небраске, биотопливные заводы в Гамбурге и Майнце, биодизельный завод в Азии.

==============

22 февраля 2006

США

Компания ETEC (производитель компонентов для электрического транспорта) начал конвертировать автомобили для работы с водородом (HICE).

В настоящее время производится конвертация девяти пикапов Chevy Silverado 1500HD. Один из автомобилей поступит в распоряжение Департамента Энергетики США (DoE) для тестов и испытаний.

10,5 кг. водорода хранятся в трёх баллонах под давлением 5000 psi. Этого достаточно для пробега 250 км.

Оставшиеся 8 экземпляров закуплены Проектом Утилизации Промышленного Водорода Британской Колумбии (Канада).

Продажи в лизинг HICE автомобилей ETEC планирует начать в ближайшие 2 года.

==============

22 февраля 2006

Мэдисон, США

Сенат Висконсина проголосовал (30 голосов «за», 1 голос «против») за новый энергетический билль. Штат Висконсин к 2015 году должен производить 10% энергии из возобновляемых источников. Правительственные службы штата 20% потребляемой энергии должны покупать из возобновляемых источников к 2011 году.

21 февраля 2006

Дания

Дания построит самый большой в мире завод по производству биогаза. Завод также будет использоваться в качестве исследовательской площадки.

Завод в Foulum будет производить ежегодно 850 тыс. куб.метров метана. В проекте принимают участие Датский Институт Сельскохозяйственных Наук (DIAS), Технический Университет Дании, Инженерный колледж Arhus и Парк Агро Бизнеса.

В Дании уже построено 20 централизованных биогазовых заводов, более 35 заводов в фермерских хозяйствах.

Первый крупный завод позволит провести исследования по производству биогаза из различных отходов: кукурузы, свеклы и различных видов трав.

===========

22 февраля 2006

США

Почтовая служба США завершила строительство двух гибридных электростанций на крупнейших объектах Калифорнии. Электроэнергия на новых станциях вырабатывается из энергии солнца и водорода. U.S. PS сократит закупки электроэнергии на 10 млн. кВт.ч. в год. Ежегодные выбросы СО2 сократятся на 6600 тонн. . U.S. PS распространит Программу Энергосбережения (SES) на все 50 штатов.

В 2006 году . U.S. PS закупит 50 новых гибридных грузовиков.

============

22 февраля 2006

США

Состоялся однодневный симпозиум «Симпозиум Водородного Двигателя Внутреннего Сгорания», организованный WestStart-CALSTART и Федеральной Транспортной Администрацией.

Симпозиум преследовал две цели:

1) определить роль водорода в качестве топлива для двигателя внутреннего сгорания (HICE) в ближне-, средне-, и дальне-срочной перспективе.

2) установить коммуникации между публичными агентствами и бизнесом.

Было отмечено, что HICE транспорт мало исследуется, хотя автобусы на водородных топливных элементах ДаймлерКрайслера уже проехали более 1 млн. километров. Но ситуация начинает изменяться. Форд планирует запустить в эксплуатацию в течение 2006 года 20-30 автобусов HICE.

На симпозиуме обсуждалось:

КПД: HICE двигатели могут быть более эффективными, в сравнении с традиционными топливами. Водородная BMW 750h имеет КПД 37%. Конструкторы BMW планируют увеличить КПД до 50%. Цель Департамента Энергетики США – 45% при выхлопах 0,07 грамма оксидов азота на милю пробега.

ВЫХЛОПЫ: HICE двигатели выбрасывают только оксиды азота. Выхлопы других веществ практически отсутствуют.

МОЩНОСТЬ: При использовании port-injected метода впрыска водорода мощность двигателя падает до 82% в сравнении с традиционным топливом. Однако, на практике мощность двигателя при работе с водородом снижается до 65% в сравнении с бензином. При использовании прямого впрыска водорода мощность двигателя увеличивается до 117% в сравнении с традиционным топливом.

ПЕРЕХОД НА ВОДОРОД: На симпозиуме обсуждалось захотят ли потребители переходить на новое топливо.

17 февраля 2006

Сан-Диего, США

Национальный Комитет Биодизеля (NBB) отчитался об итогах 2005 года на национальной конференции.

В 2005 году установленная мощность заводов по производству биодизеля выросла до 75 млн. галлонов (283,5 млн. литров) с 25 млн. галлонов в 2004 г. Построено 35 новых заводов. Биодизельное топливо продается более чем на 450 заправочных станциях. Разработана карта заправочных станций http://www.biodiesel.org/buyingbiodiesel/retailfuelingsites/

Принят стандарт биодизельного топлива. Новый стандарт получил наименование BQ-9000.

Производители автомобильной техники приспосабливают двигатели для работы с биодизелем. В 2005 году

DaimlerChrysler и John Deere заправляют на заводах новые автомобили и трактора В5 (5% биодизеля). Вскоре 5% стандарт примет Volkswagen. Автомобили строители работают над применением 20% стандарта.

На применение биодизеля перешли более 100 школьных округов,

NASA, Йелустонский Национальный парк. ВМФ США перевел не тактические дизели на B20. Калифорнийский Комитет Воздушных Ресурсов продолжает испытания В20.

Биодизель проникает на новые рынки. В 2005 году начались продажи печного топлива Bioheat с 5% содержанием биодизеля. Потенциал рынка оценивается в 50 млн. галлонов в год для Северо-Запада США.

Создана компания Willie Nelson Biodiesel. Компания будет продавать В20 на стоянках грузовиков по всей стране.

В 2005 началось применение биодизеля на водном транспорте.

==================

20 февраля 2006

США

Департамент Сельского Хозяйства (USDA) провел конференцию о перспективах 2006 года.

USDA ожидает, что в 2006 году 14% кукурузы, произведенной в США, будет направлено на производство этанола. К 2010 году на этанол будет перерабатываться 22% кукурузы, что приведет к росту цен до $2,60 за бушель.

На производство биодизеля в 2006 году будет направлено 2,5% выращенной сои.

2,5% кукурузы направлялось на производства этанола в 1983 году.

=================

16 февраля 2006

США

Компания Ovonics (NASDAQ: ENER) объявила о планах увеличить ежегодное производство тонкопленочных фотоэлектрических элементов до 300 МВт. к 2010 году.

На первом этапе проекта будет построен третий завод мощностью 50 МВт. в год. Завод начнет работу в 2007 году.

Ovonics прогнозирует ежегодный рост мировой фотоэлектрической энергетики на 20% в год.

Ovonics в настоящее время производит тонкопленочные фотоэлектрические элементы на фабрике в Aaburn Hills (Мичиган). Строится еще одна фабрика мощностью 25 МВт. в год. В 2006 году производственные мощности Ovonics удвоятся. В 2007 году мощности удвоятся еще раз.

16 февраля 2006

Малайзия

Два завода по производству биодизеля будут построены германо-малайзийским предприятием в индустриальном парке Tanjung Langsat и сингапурском нефтехимическом хабе на острове Jurong. Каждый завод мощностью 100 тыс. тонн биодизеля в год. Заводу будут построены в начале 2007 года. Продукция будет поставляться в страны Евросоюза.

Мировое потребление биодизеля увеличится в ближайшие годы до 10 млн. тонн в год. Малайзия намеревается занять 10% мирового рынка биодизеля.

=================

16 февраля 2006

Онтарио, Канада

Компания Algoma Steel Inc. построит завод по производству башен для ветрогенераторов.

Algoma создала совместное предприятие с германской SIAG по производству ветрогенераторов в городе Sault Ste. Marie (Онтарио).

SIAG – ведущий поставщик ветрогенераторов в Европе с заводами во Франции, Германии, и Чехии. Канадский завод будет производить башни высотой до 200 футов (примерно 60 метров).

Ранее одна из канадских компаний объявила о планах строительства 65 ветрогенераторов в окрестностях Sault Ste. Marie. В ближайшие годы Онтарио установит 1200 МВт. ветрогенераторов.

На новом заводе будет занято 140 человек

================

16 февраля 2006

США

Компания Hybrid Technologies – производитель электромобилей и Mullen Motor Company будут производить электрическую версию суперкара Mullen GT.

Электромобиль развивает скорость 190 км/ч. Разгон до 100 км/ч. немногим более 3 секунд.

Литий-ионные аккумуляторы. Цена автомобиля приблизительно составит $124900. Бензиновая версия стоит около $70000.

Mullen Motor Company планирует продавать ежегодно 25 Mullen GT.

http://www.hybridtechnologies.com/

http://www.mullenmotorco.com/

16 февраля 2006

Бразилия

Бразилия построит первую в Латинской Америке эксперементальную волновую электростанцию. 500 кВт. установка стоимостью $1,6 млн. будет эксплуатироваться в море на севере провинции Сеара.

Финансирует проект Национальный Комитет Науки и Технологического Развития. Генератор поставит компания Electrobras. Всего в провинции Сеара планируется установить 20 подобных генераторов.

Из энергии волн Бразилия может получать 15% потребляемой электроэнергии. В настоящее время 90% электроэнергии Бразилия вырабатывает на гидроэлектростанциях.

================

15 февраля 2006

Сан-Франциско, США

Компания Pacific Gas and Electric Company приняла на эксплуатацию три автомобиля на водородных топливных элементах компании DaimlerChrysler (NYSE: DCX). Pacific Gas and Electric эксплуатирует четвертый по величине в США автопарк, работающей на альтернативном топливе. PG&E будет собирать данные о работе автомобилей. Данные будут передаваться DaimlerChrysler и федеральной программе Freedom Car.

DaimlerChrysler инвестировал более $1 млрд. в технологию водородных топливных элементов. DaimlerChrysler произвел 100 автомобилей и автобусов с водородными топливными элементами канадской компании Ballard (NASDAQ: BLDP). НА сегодняшний день это самый крупный в мире водородный автопарк.

PG&E участвует в демонстрационных проектах по эксплуатации риформеров, производящих водород из природного газа на водородных заправочных станциях. PG&E как поставщик природного газа надеется стать частью будущей водородной автомобильной инфраструктуры.

===================

16 февраля 2006

Чикаго, США

Индийская компания Suzlon Wind Energy подписала соглашение о поставках 75 ветрогенераторов суммарной мощностью 157 МВт. в течении 2006-2007 годов калифорнийской компании Edison Mission Group (EMG).

EMG управляет 9 ветряными парками суммарной мощностью 316 МВт. Компания намеревается до 2009 года установить 1200 МВт. EMG уже эксплуатирует ветрогенераторы производства Suzlon S64 – мощностью 1,25 МВт. (суммарной мощностью 25 МВт.) и 24 турбины по 950 кВт.

Ранее в 2006 году Suzlon подписал соглашение о поставках 238 МВт. для John Deere Credit.

15 февраля 2006

Япония

Mazda Motor Corporation начала продажи в лизинг автомобилей RX-8 Hydrogen RE. Первыми покупателями стали корпоративные клиенты из энергетического сектора: Idemitsu Kosan Co. Ltd. и Iwatani International Corporation.

На RX-8 Hydrogen RE установлен роторный двигатель, способный работать и на водороде и на бензине.

До конца года Mazda планирует продать около 10 водородных RX-8 местным компаниям и правительственным учреждениям.

Ежемесячный лизинговый платеж составляет ?420,000 (US$3,574), включая налоги, что в 2 раза дешевле лизинговых платежей по автомобилям на водородных топливных элементах.

==============

15 февраля 2006

Канада

Ford of Canada станет первым производителем гибридных автомобилей в Канаде. Производство начнется в 2010 году на сборочном заводе в Oakville. Производиться будут Ford Edge и Lincoln MKX. Для этого Ford инвестирует $1 млрд. канадских долларов.

В настоящее время Британская Колумбия, Онтарио и остров Принца Эдварда предлагают покупателям гибридных автомобилей налоговые льготы в размере $1000 - $3000.

Ford планирует к 2010 году продавать ежегодно 250 тыс. гибридных автомобилей.

================

15 февраля 2006

Оттава, Канада

Канадская Ассоциация Ветроэнергетики (CanWEA) опубликовала предварительные итоги 2005 года.

В прошлом году в Канаде было установлено 239 МВт. новых ветряных мощностей. За весь 2004 год было установлено 122 МВт. новых ветрогенераторов. Суммарные установленные мощности выросли в 2005 году на 54%, и достигли 683 МВт. В 2006 году будет установлено 500 МВт. новых мощностей в провинциях Альберта, Саскатчеван, Манитоба, Онтарио, Квебек, Нью Брансвик, Нова Скотиа и Остров Принца Эдварда.

В 2005 году в Канаде было инвестировано более $400 млн. в строительство новых заводов по производству ветрогенераторов, лопастей, башен и др. комплектующих.

К 2015 году в Канаде будет установлено минимум 8000 МВт. ветрогенераторов. Из энергии ветра страна будет вырабатывать 16% электроэнергии.

Канада в настоящее время занимает 14 место в мире по установленным ветряным мощностям, отставая даже от таких малых стран, как Дания (3129 МВт.), Нидерланды (1219 МВт.), Португалия (1000 МВт.) и Австрия (716 МВт.).

3 февраля 2006

Дания

Siemens Wind Power A/S расширяет производство компонентов для ветрогенераторов в Дании. Фабрика LM Glasfiber в Engesvang будет переоборудована для производства лопастей. Также будут сделаны инвестиции в сборочный завод в Brande и фабрику по производству лопастей в Aalborg. Общая сумма инвестиций превысит €50 млн.

Siemens Power Generation Group расширяет свое присутствие в секторе ветроэнергетики. В 2005 году продажи ветрогенераторов почти удвоились. Компания продала около 630 МВт. генерирующих мощностей.

С декабря 2004 года Siemens создал более 700 новых рабочих мест в Дании. Всего в Siemens Wind Power заняты 1800 человек по всему миру.

Web: www.siemens.com

===================

13 февраля 2006

Турин, Италия

Началась эксплуатация первого в Турине водородного автобуса. Во время Олимпийских Игр автобус будет перевозить пассажиров в центре города.

Транспортная компания Gruppo Trasporti Torinesi эксплуатирует 222 автобуса на природном газе (самый большой в Италии парк автобусов на природном газе) и 23 электрических автобуса.

===================

14 февраля 2006

Италия

Фиат и провинция Пьемонт начинают совместную программу водородного транспорта.

Mercedes Bresso – президент Провинции и Sergio Marchionne – CEO Фиата объявили об этом в Водородном Парке во время Олимпийских Игр. Турин – столица Пьемонта. Турин станет главным исследовательским и испытательным центром водородных программ Фиата.

Пьемонт хочет играть ключевую роль в Joint Technology Initiative (JTI) Евросоюза, рассчитанной на 2007-2013 гг.

Фиат начнет испытания автомобиля Panda Hydrogen в исследовательском центре в Orbassano. На водородной Panda установлены топливные элементы производства Nuvera мощностью 60 кВт. Максимальная скорость – 130 км/ч. Разгон до 50 км/ч за 5 сек. Дальность пробега – 200 км. в городском цикле. Время заправки – 5 минут.

13 февраля 2006

США

На конец января 2006 года в США действовали 95 заводов по производству этанола суммарной мощностью 4,3 млрд. галлонов в год (16,25 млрд. литров). В ближайшие 18 месяцев будет построено 32 новых завода и 9 существующих заводов увеличат свои мощности. Производство этанола вырастет на 1,8 млрд. галлонов в год.

Рынок этанола составляет 3% от потребления бензина в США. 30% бензина в США продается в смеси с этанолом.

За время действия Стандарта Возобновляемого Топлива (

RFS) к концу 2005 года этанол позволил сэкономить 2 млрд. баррелей нефти.
==============

13 февраля 2006

США

На конец января 2006 года в США действовали 95 заводов по производству этанола суммарной мощностью 4,3 млрд. галлонов в год (16,25 млрд. литров). В ближайшие 18 месяцев будет построено 32 новых завода и 9 существующих заводов увеличат свои мощности. Производство этанола вырастет на 1,8 млрд. галлонов в год.

Рынок этанола составляет 3% от потребления бензина в США. 30% бензина в США продается в смеси с этанолом.

За время действия Стандарта Возобновляемого Топлива (

RFS) к концу 2005 года этанол позволил сэкономить 2 млрд. баррелей нефти.
==============

13 февраля 2006

Пекин, Китай

Правительство Китая планирует инвестировать

Национальная Комиссия Развития и Реформ (NDRC) заявила, что суммарная мощность заводов по сжижению угля достигнет 16 млн. тонн синтетического топлива в год, что составляет 5% текущего потребления нефти и 10% импорта нефти.

Заводы будут построены в богатых угольными месторождениями провинциях: Shanxi, Shaanxi, Yunnan и Внутренней Монголии.

В ноябре 2005 государственная компания Shenhua Group заявила о 30% готовности первого крупного завода по сжижению угля во Внутренней Монголии. Производство начнётся в 2007 году, мощность первой очереди – 1 млн. тонн топлива в год.

Новые заводы будут работать по технологиям прямого (Direct liquefaction) и не прямого сжижения (Indirect coal liquefaction).

$15 млрд. в ближайшие 5-10 лет в строительство заводов по производству синтетического топлива из угля.
================

3 февраля 2006

Европа

Европейская Ассоциация Ветроэнергетики (EWEA) сообщила, что в 2005 году в Европе было установлено 6183 МВт. новых ветряных мощностей (в 2004 году было установлено 5838 МВт.). Суммарная установленная мощность достигла 40504 МВт., что на 18% больше 2004 года. В 2004 году суммарные установленные мощности Европы составляли 34372 МВт. Выручка производителей ветрогенераторов в 2005 году превысила 6 млрд. евро.

Европейская Комиссия планировала к 2010 году установить 40 000 МВт. ветрогенераторов. Европейский план, получивший название White Paper был принят в 1997 году. Планом предусматривалась установка 40 000 МВт. в 15 странах Евросоюза к 2010 году.

EWEA прогнозирует, что к концу 2005 г. ветроэнергетика Европы произведет 83 млрд. кВт.ч. электроэнергии, что эквивалентно 2,8% суммарного потребления в 2004 году.

С 1995 по 2005 европейские установленные мощности росли в среднем на 22%.

В 2005 году было установлено:

Германия – 1808 МВт.

Испания – 1764 МВт.

Португалия – 500 МВт.

Италия – 452 МВт.

Великобритания – 446 МВт.

Суммарные установленные мощности на конец 2005:

Германия – 18428 МВт.

Испания – 10027 МВт.

Дания – 3122 МВт.

Италия – 1717 МВт.

Великобритания – 1353 МВт.

Нидерланды – 1219 МВт.

Португалия – 1022 МВт.

Пекин, Китай

Правительство Китая планирует инвестировать

Национальная Комиссия Развития и Реформ (NDRC) заявила, что суммарная мощность заводов по сжижению угля достигнет 16 млн. тонн синтетического топлива в год, что составляет 5% текущего потребления нефти и 10% импорта нефти.

Заводы будут построены в богатых угольными месторождениями провинциях: Shanxi, Shaanxi, Yunnan и Внутренней Монголии.

В ноябре 2005 государственная компания Shenhua Group заявила о 30% готовности первого крупного завода по сжижению угля во Внутренней Монголии. Производство начнётся в 2007 году, мощность первой очереди – 1 млн. тонн топлива в год.

Новые заводы будут работать по технологиям прямого (Direct liquefaction) и не прямого сжижения (Indirect coal liquefaction).

$15 млрд. в ближайшие 5-10 лет в строительство заводов по производству синтетического топлива из угля.

3 февраля 2006

Европа

Европейская Ассоциация Ветроэнергетики (EWEA) сообщила, что в 2005 году в Европе было установлено 6183 МВт. новых ветряных мощностей (в 2004 году было установлено 5838 МВт.). Суммарная установленная мощность достигла 40504 МВт., что на 18% больше 2004 года. В 2004 году суммарные установленные мощности Европы составляли 34372 МВт. Выручка производителей ветрогенераторов в 2005 году превысила 6 млрд. евро.

Европейская Комиссия планировала к 2010 году установить 40 000 МВт. ветрогенераторов. Европейский план, получивший название White Paper был принят в 1997 году. Планом предусматривалась установка 40 000 МВт. в 15 странах Евросоюза к 2010 году.

EWEA прогнозирует, что к концу 2005 г. ветроэнергетика Европы произведет 83 млрд. кВт.ч. электроэнергии, что эквивалентно 2,8% суммарного потребления в 2004 году.

С 1995 по 2005 европейские установленные мощности росли в среднем на 22%.

В 2005 году было установлено:

Германия – 1808 МВт.

Испания – 1764 МВт.

Португалия – 500 МВт.

Италия – 452 МВт.

Великобритания – 446 МВт.

Суммарные установленные мощности на конец 2005:

Германия – 18428 МВт.

Испания – 10027 МВт.

Дания – 3122 МВт.

Италия – 1717 МВт.

Великобритания – 1353 МВт.

Нидерланды – 1219 МВт.

Португалия – 1022 МВт.

9 Февраля 2006

ЮАР

Sasol – Южно-Африканская энергетическая компания (крупнейший в мире производитель синтетического топлива из угля) совместно с Central Energy Fund (CEF) построят завод по производству биодизеля в ЮАР. Завод будет производить 100 тыс. тонн биодизеля в год из сои. Для этого потребуется перерабатывать 500 тыс. тонн сои.

9 февраля 2006

США

Агентство Защиты Окружающей Среды назвала лучшую компанию года по программе использования лэндфилл газа (LMOP) .

Победителем стал завод по производству биодизеля в Дентон (Техас) мощностью 11 млн. литров в год. Это первый в мире биодизельный завод, который работает от энергии лэндфилл газа. Завод построен совместно Biodiesel Industries, Inc., DTE Energy и городом Дентон. Биодизель, получаемый на заводе, используется для заправки городских мусоровозов и другой коммунальной техники.

Также награды Агентства получили:

Проект года (прямое использование) – Проект утилизации лэндфилл газа в Ланчестере. В проект входят трубопровод протяженностью 20 км. мощностью 110 куб. метров лэндфилл газа в минуту.

Проект года (производство электроэнергии) - Santee Cooper’s Green Power Generating Station. На электростанции стоимостью $7 млн. установлена турбина мощностью 1,8 МВт. С 2001 года Santee Cooper произвела из лэндфилл газа более 10000 кВт.ч. электроэнергии.

Партнёр года. Granger Energy. Компания первой создала энергетический проект в Мичигане в 1985 году. Компания владеет и управляет 13 свалками и заводами по утилизации лэндфилл газа в 6 штатах.

Энергетический партнер года (конечный пользователь): Interface Flooring Systems. Компания построила 16 км. трубопровод с городской свалки в город LaGrange (Джоржия) на завод по производству ковровых покрытий. Потребление природного газа на заводе сократилось на 20%.

Энергетический партнер года (провайдер): Wabash Valley Power Association. Компания продает энергию в 27 сетей Индианы, Иллинойса, Мичигана и Огайо. В 2005 году компания построила две новых электростанции, работающих на лэндфилл газе, увеличив общую установленную мощность до 22 МВт.

Государственный партнер года: Департамент Защиты Окружающей Среды Пенсильвании.

Коммунальный партнер года: Fairfax, County, Вирджиния. Fairfax владеет свалкой и электрическим проектом мощностью 6,4 МВт. Также город потребляет около 28 куб. метров лэндфилл газа в минуту на заводе по очистке воды.

Посетителям

• Новости альтернативной энергетики
• Новости проектирования
• Библиотека
• Бланк заказа
• Прайс-лист
• Гостевая книга

Дилерам

• Условия сотрудничества
• Карта представительств
• Документация
• Зачем быть дилером?